Warum Aufklärung allein nicht reicht
Eltern wissen oft, dass es besser wäre, ihr Kind zu Fuß zur Schule gehen zu lassen. Trotzdem fahren sie mit dem Auto. Dieses Phänomen ist kein Wissensdefizit – es lässt sich mit verhaltenspsychologischen Modellen erklären, die für die Kommunikationsstrategie im schulischen Mobilitätsmanagement zentral sind.
Das Matthies-Modell – Sieben Einflussfaktoren auf Mobilitätsentscheidungen
Das integrative Einflussschema nach Ellen Matthies beschreibt sieben Faktoren, die unser Mobilitätsverhalten bestimmen. Jeder Faktor erfordert einen eigenen kommunikativen Ansatz.
1. Soziale Norm
Unter der sozialen Norm wird gefasst, welches Verhalten gesellschaftlich erwartet wird: Erwartungen der Nachbarschaft, anderer Eltern, der Schulgemeinschaft, aber auch Gesetze und Richtlinien. Dabei muss zwischen Ist-Zustand und Soll-Zustand unterschieden werden.
Kommunikativer Hebel: Soziale Normen können gezielt gesetzt werden – zum Beispiel durch einen Schulkonferenzbeschluss, der festlegt, wie die Schule nachhaltige Mobilität fördern möchte. Wenn Eltern erfahren, dass die Mehrheit der Familien bereits zu Fuß unterwegs ist, entsteht sozialer Anpassungsdruck.
2. Persönliche Norm (Werte und Selbstwirksamkeit)
Hier geht es um eigene Werte und die wahrgenommene Selbstwirksamkeit: Welches Verhalten ist mir wichtig? Was kann ich tun? Was kann mein Kind, was kann ich meinem Kind zutrauen?
Kommunikativer Hebel: Persönliche Normen sind stark vom Wissensstand beeinflusst. Über Information, Aufklärung und vor allem persönliches Erleben können Veränderungen erreicht werden. Botschaften wie „Ihr Kind kann das!“ stärken die Selbstwirksamkeit.
3. Kosten-Nutzen-Abwägung
Eltern geben häufig an, die Schule liege „auf dem Weg zur Arbeit“ – wodurch vermeintlich kein Mehraufwand entsteht. Bei genauerer Analyse zeigt sich oft, dass doch Umwege nötig werden und die Fahrt zur Arbeit an den Schulbeginn gekoppelt ist. Kosten für die Umwelt und entgangene Schulwegerfahrungen der Kinder werden meist nicht eingerechnet.
Kommunikativer Hebel: Wissensvermittlung zu tatsächlichen Zeiten, Kosten und zum ökologischen Fußabdruck. Aber auch: den Nutzen des Schulwegs für das Kind sichtbar machen (Bewegung, Sozialkontakte, Selbstständigkeit).
4. Emotionen
Bei Schulwegen spielen bei Eltern schnell negative Emotionen eine Rolle: Ängste und Sorgen vor Verkehr, Dunkelheit, Fremden. Positive Emotionen werden selten mit dem Schulweg verbunden – dabei erleben Kinder Stolz beim ersten selbstständigen Überqueren einer Straße, Freude über neue Freundschaften und Glück durch Bewegung.
Kommunikativer Hebel: Negative Emotionen entkräften (z.B. durch Infrastrukturmaßnahmen, Schulweggemeinschaften) und positive Emotionen hervorheben. Persönliches Erleben ist hier unerlässlich – das muss bei der Planung von Maßnahmen berücksichtigt werden.
5. Gewohnheiten
Eingefahrene, funktionierende Verhaltensweisen zu ändern ist schwer. Veränderungen werden als anstrengend empfunden und lösen oft negative Emotionen aus. Wichtigste Voraussetzung: intrinsische Motivation und Wissen über Alternativen.
Kommunikativer Hebel: Kleine Erinnerungshilfen im Alltag, die helfen, das Ziel nicht aus den Augen zu verlieren. Kreative Touchpoints an den Orten, wo Mobilitätsentscheidungen getroffen werden: auf der Brotdose, dem Stundenplan, im Familienkalender (z.B. als kleine Aufkleber), auf Gehwegen, auf Plakaten, auf der Fußmatte, auf dem Frühstücksbrett.
6. Problembewusstsein
Erkennen Eltern überhaupt, dass das morgendliche Verkehrschaos vor der Schule ein Problem ist – und dass sie selbst Teil davon sind? Ohne Problembewusstsein gibt es keinen Handlungsanlass.
Kommunikativer Hebel: Lokale Daten nutzen (Verkehrszählungen, Unfallstatistiken), persönliche Betroffenheit herstellen.
7. Verantwortungsgefühl
Fühlen sich Eltern persönlich für die Situation verantwortlich? Oder delegieren sie die Verantwortung an „die Stadt“, „die Politik“ oder „die anderen Eltern“?
Kommunikativer Hebel: Verbindung zwischen eigenem Handeln und dessen Auswirkungen herstellen. Beteiligung ermöglichen.
Kognitive Dissonanz – Wenn Wissen und Verhalten nicht zusammenpassen
Oft beobachten wir, dass Verhalten nicht zur inneren Einstellung passt. Eltern wissen, dass zu Fuß gehen besser wäre, fahren aber trotzdem. Diese kognitive Dissonanz erzeugt innere Spannung.
Um aus diesem Dilemma herauszukommen, nutzen Menschen Verdrängungsstrategien: „Der Schulweg ist zu gefährlich“, „Mein Kind ist noch zu klein“, „Das liegt ja auf dem Weg“. Diese Rationalisierungen können auch zu Verzerrungen bei Elternbefragungen führen.
Langfristig kann kognitive Dissonanz nur dadurch aufgelöst werden, dass entweder die eigenen Werte oder das Verhalten angepasst werden. Für die Kommunikation bedeutet das:
- Verdrängungsstrategien nicht frontal angreifen, sondern mit konkreten Erfahrungen konfrontieren
- Niedrigschwellige Einstiege anbieten („Probieren Sie es eine Woche lang aus“)
- Positive Erfahrungen ermöglichen, die die innere Einstellung bestärken
Von der Theorie zur Praxis
Die maximale Wirksamkeit der Kommunikation ist zu erwarten, wenn alle sieben Einflussfaktoren gleichzeitig adressiert werden. Genau das leistet das Kommunikationskonzept des SchulwegNAVI: Die Kommunikationsmatrix ordnet jeden Kommunikationsanlass den relevanten Einflussfaktoren zu, der Praxisleitfaden beschreibt die konkreten Werkzeuge.
Quelle: Matthies, E. (2005). Wie können PsychologInnen ihr Wissen besser an die PraktikerIn bringen? Vorschlag eines integrierenden Einflussschemas umweltgerechten Alltagshandelns. Umweltpsychologie, 9(1), 62–81.